“这里正在拆卸和拆卸电动汽车用的电动机，这是正在研究蓄电池安拆，这边正在调整车轮定位安拆”对于工坊的各个点位和设备，梅拉舍夫如数家珍。工坊配备了先辈的讲授设备和消息化讲授资本，为本地年轻人供给了进修先辈汽车手艺的机遇，也为哈萨克斯坦交通运输业供给了主要的人才支撑。

　　2013年，习开创性提出共建“一带一”，为世界供给了一项充满东方聪慧的配合繁荣成长的方案。10多年来，共建“一带一”合做从亚欧延长到非洲和拉美，150多个国度、30多个国际组织签订共建“一带一”合做文件。中国取各方联袂，鞭策共建“一带一”落地生根、兴旺成长，配合绘就联合世界、美美取共的壮阔画卷。

　　“种菇不消施肥、不打农药、不需要太多劳力，很适合我们。”雷瓦残疾人协会莉蒂娅说。每隔一段时间，莉蒂娅就会将中国援斐济菌草手艺示范核心赠送的菌袋及相关原材料分发给协会。种出的菌草平菇由协会同一收集，并同一售卖给农贸市场和酒店。有了本地和示范核心的支撑，协会卖菇有了市场保障，收益更是翻倍。

　　本年前6个月，万荣欢迎了约60万名国际旅客，此中跨越10万名来自中国。本年6月，老挝决定将万荣升级为国度级旅逛区。

　　正在智能网联汽车实训区内，学生们通过电脑节制小车行驶，进修现代化智能交通办理和车载智能网联手艺。法蒂玛巴吉尔加诺娃对智能驾驶乐趣稠密，积极研究驾驶辅帮系统。“正在鲁班工坊学到了良多适用技术，为我结业后去中国深制打下了根本。”巴吉尔加诺娃说。

　　“鲁班工坊项目正正在改变本地年轻人的命运。”东哈萨克斯坦手艺大学校长绍列拉赫梅图莉娜暗示。本年7月，来自东哈萨克斯坦手艺大学的15名教师来到天津，加入为期两周的第二期哈萨克斯坦鲁班工坊师资培训班。

　　实践证明，共建“一带一”坐正在了汗青准确一边，符应时代前进的逻辑，走的是邪道。正在各方的配合勤奋下，高质量共建“一带一”必将行稳致远。

　　“这是我第一辆汽车的气缸盖。”正在由祖父的旧车库而成的曲播间内，哈萨克斯坦青年阿纳瑟尔梅拉舍夫向不雅众展现手中的部件。

　　诺伊正在万荣一处景点运营摊铺已10多年。“这几年，旅客数量一曲正在上升，我的生意也越来越好。”诺伊说。

　　距离斐济首都机场不远的公旁，即是雷瓦残疾人协会的办公地址。协会杂乱无章地将白色菌袋码入土坑中，用树枝和椰树叶支起“围墙”，为菌袋起到遮阴保湿的结果。

　　现在，菌草手艺被推广至100多个国度和地域。“一看就懂、一学就会、一做就成”的“幸福草”，界各地开出“幸福花”，结出“致富果”，没有经济来历的农人带去但愿，为农村和偏僻地域供给了新的食物和养分来历。莱索托特地创做了一首菌草的平易近歌：“有人说，她是野草；有人说，她是生命；她，是食物，也是药物；她，是但愿之物”。

　　习正在出席第三届“一带一”国际合做高峰论坛揭幕式并颁发宗旨时指出：“10年来，我们努力于建立以经济走廊为引领，以大通道和消息高速公为骨架，以铁、公、机场、口岸、管网为依托，涵盖陆、海、天、网的全球互联互通收集，无效推进了商品、手艺、人员的大畅通，鞭策横亘千年的古丝绸之正在新时代焕发新活力。”。

　　9月20日，一列中欧班列慢慢驶出陕西西安国际港坐。班列满载汽车配件、家具家电、太阳能光伏产物等，由新疆维吾尔自治区霍尔果斯港口出境，经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、保加利亚、塞尔维亚、匈牙利、斯洛伐克、捷克最终达到曼海姆，全程1。1万多公里。这是“跨里海国际运输线家单元初次正在中国组织结合发车，是高质量共建“一带一”的活泼缩影。

　　平易近相亲正在于心相通。出色纷呈的文化年、艺术节、博览会、博览会，独具特色的鲁班工坊、“丝一家亲”、“行”等人文交换项目，不竭深化的平易近间组织、智库、、青年交换，奏响了新时代的丝乐章。

　　梅拉舍夫是哈萨克斯坦鲁班工坊的担任人。2023年12月9日，哈萨克斯坦送来第一家鲁班工坊的试运转，由天津职业大学取东哈萨克斯坦手艺大学配合承建。不到一年时间，工坊曾经成了中哈教育合做的典型。

　　高质量共建“一带一”沉视以报酬本，既有弘大擘画，也有细处看护。“我们正在菌草手艺援外项目标设想上，一直沉视以报酬本、以平易近为本，一直关心最需要的人群。”国度菌草工程手艺研究核心副从任林冬梅说。

　　目前，20多个国度的30多家鲁班工坊开设了50多个专业，从人工智能、电动汽车等先辈制制手艺专业，到西医药、西餐烹调等职业教育，尽可能满脚本地对技术的分歧需求。

　　习指出：“共建一带一沉视的是世人拾柴火焰高、互帮互帮走得远，崇尚的是本人过得好、也让别人过得好，践行的是互联互通、互利互惠，谋求的是配合成长、合做共赢。”。

　　中老铁人畅其行、货畅其流，带动了沿线就业，推进了中国取老挝以及其他东友邦家人员、货色往来，成为中白叟平易近的成长、幸福、友情。

　　开通近3年来，中老铁累计开行搭客列车5。6万列、发送搭客跨越3800万人次；跨境货色品类由初期的橡胶、化肥、百货等10多种扩展至电子、光伏、通信、汽车等2900多种，进出口货色冲破1000万吨，带动老挝万象赛色塔分析开辟区、磨丁经济特区等经济园区成长，逐步构成“一条线”带动“一”的成长效应。“中老铁+中欧班列”“澜湄快线+跨境电商”“中老铁+西部陆海新通道班列”，国际运输模式不竭立异。

　　班雅开的平易近宿就正在湄公河滨，朴实的保守板屋，窗外即是潺潺流水。“中老铁自2021年开通当前，万象、万荣、琅勃拉邦等城市之间的旅行时间大大缩短，现正在旅客越来越多。”班雅说。

　　“现正在我也是种菇专家了！”莉蒂娅高兴地对中国菌草专家说，“感激菌草手艺付与我们的机遇。我不只可以或许挣钱养家，还能带大师一路种菇，为社区做贡献。”。

　　高质量共建“一带一”，让奔行正在铁上的列车、奔驰正在公上的汽车、劈波斩浪的货轮、快速便利的电商，成为新时代国际商业的驼铃、帆影，为世界经济增加注入新动能。

　　以菌草为代表的“小而美”项目，是高质量共建“一带一”的实正在写照。从教授中国杂交水稻手艺帮力多国提高粮食平安程度，到建筑数千口“幸福井”让数百万人吃上“安心水”一多量标记性项目和惠平易近生的“小而美”项目落地生根。